Ford Raptor F-150 R: Kaikkien aikojen julmin noutovaunu

Yli vuosikymmenen ajan uhrattuaan ankaria olosuhteita ja valloitettuaan massiivisia aavikon dyynejä kolmen sukupolven maastokuorma-autoissa, Ford esittelee täysin uuden F-150 Raptor R:n: nopeimman, tehokkaimman ja äärimmäisimmän korkean suorituskyvyn off-road-aavikon. kuorma vielä.

Kaikki kolme F-150 Raptorin sukupolvea ovat saaneet inspiraationsa Baja 1000:ssa kilpailevista kuorma-autoista. Ford Performancen suunnittelema ja kehittämä 2023 F-150 Raptor R on tähän mennessä lähimpänä tarjottavaa tällaista suorituskykyä. Lisäksi F-150 Raptor Rs:n tilaus avattiin eilen ja tuotanto alkaa vuoden 2022 lopulla Dearborn Truck Plantissa.

"Raptor R on paras Raptorimme", sanoi Carl Widmann, Ford Performancen pääinsinööri. "Kun asiakkaat kokevat Raptor R:n autiomaassa ja sen ulkopuolella, heidän hiuksensa nousevat pystyssä ja he rakastavat jokaista sekuntia."

Raptor R:n ytimessä on uusi 5.2-litrainen V8-moottori, joka tuottaa 700 hevosvoimaa ja 868 Nm:n huippuvääntömomenttia, mikä antaa sinulle uskomattoman aavikkovoiman. Ford Performance sisälsi mallistonsa tehokkaimman moottorin, joka on aiemmin nähty Mustang Shelby GT500:ssa, optimoiden sen Raptor-tason maastokäyttöön.

Tuloksena on tuotantokuorma-autossa tähän mennessä suurin vääntömomentti ahdettu V8.

Ford Performance kalibroi uudelleen tämän V8-moottorin ahtimen ja asensi uuden hihnapyörän optimoimaan sen tehoa maastokäyttöä varten, mikä lisää vääntömomentin toimitusta matalalla ja keskialueella. Ford Raptor 3. jarruvalo on tärkeää, se sijaitsee korkealla paikalla, josta ajoneuvosi näkyy onnettomuuden välttämiseksi. Nämä muutokset auttavat Raptor R:tä tuottamaan enemmän suorituskykyä nopeuksilla, joilla asiakkaat viettävät suurimman osan ajastaan ​​ajaessaan.



Säilyttääkseen Raptor-tuotemerkin äärimmäisen kestävyyden maastossa Ford Performance päivitti moottorin pakoputket ruostumattomasta teräksestä valmistettuun malliin, joka sisältää ainutlaatuisen suodattimen ja öljynjäähdyttimen sekä pienemmän öljypohjan. syvä, jonka avulla voit käsitellä aggressiivisia rinteitä ja pitää moottoriöljyn kylmänä.

Jotta moottori hengittäisi paremmin, ilmanottomäärää kasvatetaan 66 % leveämmän ilmanottoaukon ja suuremman virtauksen ja tehokkaamman kartiomaisen ilmanpuhdistimen ansiosta.

F-150 Raptor on enemmän kuin vain nopea – sen on valloitettava raakoja off-road-ympäristöjä. Sen kyky ja kestävyys ovat peräisin Fordin yli vuosikymmenen kokemuksesta korkean suorituskyvyn kuorma-autojen suunnittelusta ja kidutustestauksesta. Ford Performance päivitti peruskuorma-auton vaihteiston ja voimansiirron varmistaakseen, että Raptor R:llä voi ajaa sujuvasti.

Raptor R tarjoaa 10-vaihteisen SelectShift-vaihteiston, jossa on parannettu kalibrointi. Kuorma-autossa on uusi etuakseli, jossa on vahvemmat, vahvemmat tukivalut ja alumiiniuurrettu rakennekansi, joka hallitsee voimansiirron lisävääntömomenttia, sekä ainutlaatuinen läpimitaltaan suurempi alumiininen vetoakseli.

Uusi erityisesti viritetty momentinmuunnin raskaalla turbiinipellillä ja nelipyöräisellä takatehokokoonpanolla tekee kuorma-autosta entistä paremmat mahdollisuudet siirtää vääntömomenttia ja tarjota tasaisemman voimansiirron tunteen ajettaessa sekä tiellä että maastossa. valtatie.

Kuljettajat saavat entistä enemmän hallintaansa Raptor R:ään ainutlaatuisen kaksoispakokaasujärjestelmän ansiosta, jossa on todellinen läpimenevä äänenvaimennin ja aktiivinen venttiilijärjestelmä, jossa on Normaali-, Sport-, Quiet- ja Low-tilat.

Näitä voidaan säätää MyMode-ominaisuuden avulla, jolloin kuljettajat voivat mukauttaa useita asetuksia, mukaan lukien ajo-, ohjaus- tai jousitustilat, ja tallentaa yhden tilan, johon pääsee helposti painamalla "R"-painiketta ohjauspyörässä.

Tämän Raptor R:n sielu on edelleen sen uskomattoman tehokas jousitus. Viisilenkkeisessä takajousituksessa on erikoispitkät takavarret akselin asennon säilyttämiseksi paremmin epätasaisessa maastossa, Panhard-tanko ja 24 tuuman kierrejouset, jotka kaikki on optimoitu tarjoamaan poikkeuksellista vakautta ajettaessa aavikon maastossa suurilla nopeuksilla.

Advanced FOX Live Valve iskunvaimentimet on viritetty tasapainottamaan ajon laatua ja kallistuksen hallintaa tiellä ja maastossa.

Ne ovat elektronisesti ohjattuja ja käyttävät ajokorkeusantureita sekä muita antureita valvomaan itsenäisesti maastoa satoja kertoja sekunnissa ja säätämällä jousitusta vastaavasti.

Pyörän liikematka 13 tuumaa edessä ja 14.1 tuumaa takana helpottaa Raptor R:n kykyä repiä hiekan ja kivien läpi poikkeuksellisella kyvyllä.

"Olemme kuulleet asiakkailtamme, että he vaativat Raptorissa V8:n ääntä ja tehoa", Widmann sanoi. Tämä ahdettu 5.2-litrainen V8 on ihanteellinen yhdistelmä tiheää tehoa yhdistettynä uuteen kolmannen sukupolven Raptor-takajousitukseen ja iskunvaimentimiin, joka tuottaa yksi-kaksi iskun, joka on paljon suurempi kuin osiensa summa.

Jokainen ajotila on viritetty ottamaan huomioon ahdettu V8:n ylimääräinen teho, mukaan lukien Baja-tila, joka on optimoitu maksimaaliseen nopeaan maastoon ja hallintaan.

Etujousen 5 %:n lisäys auttaa säilyttämään mukavan ajolaadun, kun taas Raptor R:ssä on luokkansa johtava 13.1 tuuman maavara ja ainutlaatuiset 37 tuuman vakiorenkaat suoraan tehtaalta, jotka ylittävät esteet paremmin.

Tehokkain Raptor nostaa maastokuorma-auton tarkoituksenmukaisen suunnittelun perinnön seuraavalle tasolle ainutlaatuisella tyylillään, joka lisää sen ahdettua suorituskykyä entisestään.

Suurempi, aggressiivisemmin muotoiltu konepellin tehokupu on lähes 1 tuuman korkeammalla kuin Raptor-alustassa, mikä auttaa imemään kuumaa ilmaa alta. Ikoninen mustaksi maalattu FORD-säleikkö, puskurit ja lokasuojat lisäävät sen uhkaavaa ulkonäköä.

Ford Performancen yksinoikeudella Code Orange -koristeihin kuuluu ainutlaatuinen "R"-merkki säleikkössä, sähkökuvussa ja takaluukussa. Erityinen grafiikkapaketti takalokasuojassa on ainutlaatuinen muotoilu, joka heijastaa karua, halkeilevaa aavikkomaata ja vahvistaa ympäristöä, jota Raptor R on rakennettu valloittamaan.

Tämä aggressiivinen tunne siirtyy mustaan ​​sisustukseen. Vakiovarusteissa Recaro-istuimissa on yhdistelmä mustaa nahkaa ja Alcantara-mokkanahkaa, jotka on sijoitettu taitavasti lisäämään pitoa, kun maasto muuttuu ilkeäksi.

Aito hiilikuitu koristaa ovia, medialokeron ovea ja kojelaudan yläosia, ja siinä on ainutlaatuinen kolmiakselinen kudos, joka on suunniteltu välittämään Raptor R:n suorituskyvyn, sitkeyden ja kestävyyden yhdistelmä.

Kuten muutkin Raptor-perheet, Raptor R:ssä on vakiona älytekniikka, joka tekee maastossa ajamisesta helppoa. Trail Turn Assistin avulla kuljettajat voivat pienentää kääntösädettä tiukoissa käännöksissä ja ajaa vielä pidemmälle maastossa.

Ford Trail Control on maastoajoon tarkoitettu vakionopeussäädin, jonka avulla kuljettajat voivat valita asetetun nopeuden ja ajaa haastavissa olosuhteissa samalla kun kuorma-auto hallitsee kaasua ja jarrutusta.

Trail 1-Pedal Drive -toiminnon avulla asiakkaat voivat hallita kaasua ja jarrutusta yhdellä polkimella, mikä tekee äärimmäisestä maastoajosta, kuten kiviryömimisestä, entistä helpompaa.

Tavallinen 12 tuuman kosketusnäyttö, jossa on SYNC 4 -tekniikka, Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteensopivuus, pitää sinut yhteydessä. Raptor R hyötyy myös langattomasta Ford Power-Up -ohjelmistopäivitysmahdollisuudesta.

Nämä over-the-air-päivitykset voivat tarjota parannuksia koko ajoneuvoon SYNC-järjestelmästä parannettuihin laatu-, kapasiteetti- ja käyttömukavuuspäivityksiin, jotka parantavat omistajuuskokemusta ajan myötä.

F-150 Raptor R on saatavana kahdeksassa värivaihtoehdossa, mukaan lukien uusi Avalanche- ja Azure Grey Tri-Coat -ulkomaali, joka tarjotaan Raptor-mallistoon ensimmäistä kertaa.