Jeep esittelee Gladiaattorimekaniikka Euroopassa ja eri kansainvälisillä markkinoilla

Amerikkalainen maastoautojen valmistaja on ennemmin tai myöhemmin painanut Jeep Gladiatorin kokoonpanon vaihtelevan maailmanlaajuisilla markkinoilla. Muinaisella mantereella se on saavutettavissa vain uudella 3.0 litran EcoDiesel V6 -moottorilla, moottorilla, jota ei ole nyt lanseerattu millään eri Wrangler-malliston muunnelmalla, joten tämä ilmoitus on ensimmäinen.

Kuten opastimme muutama päivä sitten, Jeep Camp 2019 -turnauksen, Italiassa amerikkalaisen yrityksen asiakkaille ja seuraajille valmistetun turnauksen avajaisten saapuessa, yritys paljastaa ensimmäiset faktat uuden Jeepin eurooppalaisesta variaatiosta. Gladiaattori 2020. Jeep Gladiator JT 2020 on varustettu 9 tuuman Jeep jl ajovalot myös tämä on hyvin erilainen kuin Jeep JK.



Jeep Wranglerin uuden tekniikan pick-up physique -variantti avautuu virallisesti Euroopassa jossain vaiheessa tätä tapahtumaa, jossa on saatavilla kaksi vempainta uudesta Jeep keskikokoisesta pick-upista, jotka näemme pixissä Top galleriasta ja vastaavat todella Yhdysvaltojen markkinoiden teknisiä laitteita mallista, joka on varustettu 3.6-litraisella V6-bensiinimoottorilla.

Jeepin viimeisimmän lehdistöjulkaisun mukaan, ulkona Yhdysvalloissa, löydämme vain kaksi saatavilla olevaa moottoria ja kukin 6-sylinterinen, joten tämä avoimen takatelineen variantti ei jaa nyt 4-sylinterisiä lohkoja, joita käytetään rentoutumiseen. Wrangler-sarja.

Markkinoista riippuen uudelle Jeep Gladiatorille on ominaista identtinen 3.6-litrainen Pentastar V6 -kaasumoottori, joka on saatavilla Yhdysvalloissa ja on ainoa mekaaninen vaihtoehto näillä markkinoilla. Tässä lohkossa on Stop & Start -laite, ja se tarjoaa 285 hv ja 347 Nm suurimman vääntömomentin. Lisäksi uusi Jeep Gladiator on valmistajan ensimmäinen mallinukke, joka on varmistanut uuden 3.0-litraisen V6 EcoDieselin saapumisen. Se on ainoa, joka on saatavilla markkinoillamme ja jonka lisäksi pystymme paikantamaan nopeasti Wrangler-valikoiman rentoutuminen. Saman lausunnon mukaan tämän lohkon lujuus on noin 260 hv ja suurin osa vääntömomentista 600 Nm. Jokaisessa tapauksessa löydämme 8-vaihteisen automaattivaihteiston ainoana vaihtoehdona.

Tällä hetkellä yhtiö ei ole julkistanut Jeep Gladiatorin tulevaisuuden palkkioita tai koostumusta markkinoillamme. Meidän on siis säilytettävä valmiina voidaksemme tarkistaa mallinuken pienellä kirjaimilla kirjoitetun tekstin rentoutumisen ja sen teollisen julkaisupäivän.