Jeep on julkistanut kaikki kuvat ja tiedot uudesta 2018 Wranglerista, uuden sukupolven JL:stä. Uusi 2018 Wrangler saapuu Yhdysvaltoihin alkuperäisellä mallistollaan, jossa on 2 koria, 4 kattovaihtoehtoa, 2 moottoria ja 4 varusteluversiota.
Uusi Jeep Wrangler sukupolvi JL (2018 malli) on nyt virallinen. Tänä iltana, vain kaksi päivää Los Angelesin autonäyttelyn avajaisten jälkeen, kaikki viralliset kuvat ja valtaosa teknisestä tiedosta mallista ja sen valikoiman koostumuksesta on julkaistu, mikä vahvistaa viime kuukausien edistymisen.
Tämän sukupolven ajoneuvoon asennetaan uusi Wrangler-sukupolvi, jonka koodit ovat JL kaksioviselle versiolle ja JLU 4-oviselle Unlimitedille.
9 tuuman Jeep jl ajovalot, se on hyvin erilainen kuin JK wrangler, se ei ole vain off-roadin pitkän historian teknologisin, mutta erot edelliseen JK-sukupolveen ovat suurin evoluutioharppaus, jonka malli on koskaan tehnyt.
Pitkä lista Wranglerin uusista ominaisuuksista alkaa itse rungosta, sillä siinä ei ole vain uusi erittäin luja teräsrunko, vaan koko mallista löytyy elementtejä kevyistä materiaaleista, kuten alumiinista, materiaalista, jossa konepelti , ovet tai tuulilasi valmistetaan, tarkalleen kaikki irrotettavat elementit, joten paikannusliikkeet ovat paljon helpompia käyttäjille.
Muilta pienemmiltä rungon ja rungon osilta löytyy myös muita alumiinista ja jopa magnesiumista valmistettuja elementtejä. Jousituksessa on selkeästi 4x4-malli jopa perusversioissa, uudet jäykät Dana-akselit, joissa jokaisessa pyörässä on jousi- ja iskunvaimenninkokoonpano.
Tuloksena on painonpudotus keskimäärin 90 kiloa huolimatta siitä, että uudessa 2018 Wranglerissa on paljon enemmän varusteita, jopa vakiovarusteita kuin edeltäjänsä Wrangler JK:ssa. Samalla tavalla uusi malli on paljon jäykempi ja sen odotetaan brändin sanojen mukaan parantavan törmäystestien tuloksia.
Kuten tuolloin ilmoitimme, uudessa 2018 Wrangler -sarjassa on tällä hetkellä vain kaksi moottoria Pohjois-Amerikan markkinoilla, ahdettu 2.0-litrainen 4-sylinterinen täysin uudella 48 voltin järjestelmällä ja tavallinen 3.6 litran V6. brändi, joka on kätevästi päivitetty. Molemmat moottorit eivät ainoastaan paranna edeltäjiensä suorituskykyä, vaan ne ovat myös hieman tehokkaampia polttoaineen kulutuksen ja siten päästöjen suhteen. Samalla tavalla vahvistetaan myös, että ahdettu diesel V6 tulee USA:n markkinoille myöhemmin.
Tällä hetkellä ja Wrangler-lavakorin saapumiseen asti meillä on vain kaksi koriversiota, 2 ja 2 4 ovinen, mutta näissä on 4 kattovaihtoehtoa. Suljettu metallikovakatto ja kaksi muuta käytännöllistä vaihtoehtoa, "Freedom top" -muoviset jäykät paneelit ja huomattavasti uusittu, helpompi avata ja sulkea pehmeä katto, joka on lisävarusteena saatavana myös moottoroituna.
Pinnoitteiden ja versioiden osalta löydämme ensimmäiset erot eri koriversioiden välillä, kun taas 2-ovisessa Wranglerissa on vain 3 verhoiluvaihtoehtoa, 4-ovisessa Wrangler Unlimitedissa on lisäverhoilu, Wrangler Unlimited Sahara, versio, joka meillä oli. metsästetty jo aiemmin.
Sen sarjakoostumuksen varhaisen vuotamisen ansiosta saimme nähdä laajat laitteet, jotka ovat saatavilla uudelle sukupolvelle Wranglerille, kuten FCA:n uusi UConnect-infotainment-järjestelmä, joka on yhteensopiva Android Auton ja Apple CarPlayn kanssa ja saatavana 5, 7 ja 8.4 tuuman näyttö (riippuen versiosta).
Valikoimastamme löytyy myös useita optiikkavaihtoehtoja, halogeeni- tai LED-tyyppisiä, mukaan lukien etu- ja takasumuvalot, avaimeton sisään- ja käynnistysjärjestelmä, peruutuskamera, kaksi kojelautavaihtoehtoa, mäkilähtöavustin, luistonesto ja laaja valikoima 17 ja 18 valoa. -tuumaiset pyörät, 5 rengasvaihtoehtoa, mukaan lukien maastokumit malleihin, jotka on varustettu vahvistetulla ajovaihteella maastokäyttöön.