Yksi tulevan Jeep Wrangler -ladattavan hybridin vaikeapääsyisistä prototyypeistä on metsästetty tietesteissä Detroitin pääkaupunkiseudulla. Tämä ikonisen maastoauton tulevan PHEV-version testiyksikkö sisältää edelleen naamiointia ja muutamia väliaikaisia esineitä.
Uusin suuri uutuus Jeep Wrangler -mallistossa on lisätty uusi V6 3.0 EcoDiesel -moottori, uusi dieselkäyttöinen mekaaninen versio, joka on saatavana sarjan eri muunnelmissa Atlantin molemmin puolin. Wranglerin uuden JL-sukupolven tekniset uutuudet eivät kuitenkaan lopu tähän,
Jeep Wrangler led ajovalot ovat parhaat valaistusjärjestelmät offroadiin, sillä brändi on viimeistelemässä uusien versioiden kehitystä ja tässä tapauksessa ensimmäinen mallistolle, koska se on ensimmäinen ladattava hybridiversio suositun maastoauton historiasta.
Tämä on yksi harvoista kertoista, kun olemme nähneet uuden Jeep Wrangler PHEV:n koeajon, joka perustuu jälleen Jeep Wrangler Unlimited -malliin, joka on maastoauton 4-ovinen pitkä akseliväli. Edellisen kerran näimme tämän uuden sähköistetyn muunnelman prototyypin viime maaliskuussa, ja tuon havainnon jälkeen ei näytä siltä, että testausvaiheessa käytetyt prototyypit olisivat kehittyneet paljon. Lisäksi tällä amerikkalaisessa PickupTruckTalk-julkaisussa esitellyllä näytteellä on vielä väliaikainen ulkonäkö kuin viime keväänä nähty.
Tässä prototyypissä on joitakin alueita, jotka on peitetty mustalla vinyylillä, kuten oikean etusiiven tapauksessa, jossa latauspistoke sijaitsee. Toisin kuin uudet Jeep Compass- ja Renegade-hybridit, jotka kiinnittävät sen taka-alueelle.
Tämän uuden sähköistetyn version saapuminen vahvistettiin brändiltä kauan sitten, vaikka tällä hetkellä he eivät ole paljastaneet liikaa teknisiä yksityiskohtia, paitsi että siinä on joitain kotona valmistettuja elementtejä, jotka eivät kuulu kenellekään ulkopuoliselle toimittajalle. Tämä saa meidät ajattelemaan, että tulevan Wrangler PHEV:n hybridijärjestelmä perustuu samaan, jota Chrysler Pacifica käyttää, tavallisella 3.6-litraisella V6 Pentastarilla, joka löytyy useista ryhmän malleista, vaikka tässä tapauksessa se toimii Atkinsonin syklissä. Tämä 6-sylinterinen lohko yhdistetään pieneen sähkömoottoriin ja amerikkalaisen yrityksen virkamiesten lausuntojen mukaan yhdistetty kokonaisteho on "noin 263 hv".
Etulatauspistorasian lisäksi tässä Jeep Wrangler Unlimited -prototyypissä on joitain väliaikaisia elementtejä, kuten etuoptiikka, jotka kuuluvat mallin eurooppalaiseen versioon, vaikka sitä testataan Pohjois-Amerikassa. Esteettisellä tasolla meidän ei pitäisi löytää eroja muihin off-road-versioihin verrattuna.