Vaikka näkemys on hyvä, on tärkeää, että meillä on erittäin hyvä valaistusjärjestelmä, joka voi auttaa meitä laajentamaan näköasentoa ja välttämään siten eheyden vahingoittamista.
Kaikille meille pyöräilijöille, jotka päivittäin tai lopulta käymme tietä pitkin, meidän on oltava valmiita kaikkiin mahdollisiin tilanteisiin. Nämä mahdollisuudet voivat tapahtua sekä kuljettajalle että varusteille, ja siksi meidän on kiinnitettävä paljon huomiota valaistukseen. Karkea maasto, lika, ilmasto-olosuhteet, kuten lumi, sade tai sumu, yötunnit, eivät saa vaikuttaa sen toimintaan, ja mikä huomattavasti vähemmän, eivät johda vikaantumiseen, joten meidän on oltava 100% riippuvaisia päättämiemme polttimoista. Markkinoilla on erinomainen määrä tähän toimintoon suunniteltuja upeita tuotteita.
Ne varmistavat erinomaisen valaistuksen tieltä ja pidentävät siten ajajan vasteaikaa. Se toimii todella seuraavalla tavalla: sen pääkomponentit ovat metallihehkulanka (volframi) ja kapseloitu luonnonhalogeenikaasu (bromi tai jodi) (kvarttaliikkupolttimo) lämpötilat saavat kemiallisen reaktion, mikä tuottaa edullisen kirkkauden, sen hyödyllinen olemassaolo alkaa kahdesta 1000 (2,000) - neljästä 1000 (4,000) tunnista toiminnasta.
Mikä johti?
Pohjimmiltaan ja yksinkertaisilla sanoilla se on diodi, joka säteilee valoa, kun se tulee sähköön, ja ne pystyvät vaihtelemaan voimakkuudeltaan ja väreiltään rakentamiinsa materiaaleihin nähden, pystyvät käsittelemään pitkää olemassaoloa, antamaan paremman esteettisyyden Lyhyen koonsa vuoksi sen valoteho on tehokas ja siksi pitkä kantama, sen sähkönkulutus on erittäin pieni, mikä vähentää hiilidioksidipäästöjä huomattavasti kohti ilmakehää.
Kun se tulee
moottoripyörän led-sumuvalot, on tärkeää ymmärtää, miten sumu syntyy, ja silloin meteorologiset olosuhteet täyttävät tietyn lämpötilan ja kosteuden ilmakehässä, mikä tuottaa erittäin hienoja vesipisaroita ilmassa, yksinkertaisesti voidaan sanoa, että se on pilvi tien toisella puolella, tämä vaikuttaa näkökykyyn, koska silmiemme on läpäistävä tämä äärettömän pieni pisara, täsmälleen sama tapahtuu rankkasateessa, pitkään insinöörit sattuu olemaan useiden kokeiden tehtävän takia tarjoamaan tarvittavan valon voimakkuuden ja kyvyn sekoita nämä pisarat antamalla joukko näköä, että lasersäde on paljon voimakkaampi ja se on matalampi ja leveämpi, tällä tavalla sumuvalot tulevat.